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道達爾公司和歐寶公司計劃在法國和德國建造超級電池工廠
  • 據外媒報道,隨著全球電池市場需求迅速增長,法國石油巨頭道達爾(Total)公司和歐洲汽車制造商歐寶(Opel)公司將合作生產電動汽車電池,計劃建設一個超級電池工廠,未來的最大產能可能達到48GWh。

    據外媒報道,隨著全球電池市場需求迅速增長,法國石油巨頭道達爾(Total)公司和歐洲汽車制造商歐寶(Opel)公司將合作生產電動汽車電池,計劃建設一個超級電池工廠,未來的最大產能可能達到48GWh。
      
      道達爾公司著眼于可再生能源市場發展,在2016年收購了歐洲電池制造商Saft公司。道達爾公司將通過Saft公司與法國雪鐵龍集團旗下的歐寶公司合作,將在2021年試點運行一家電池生產工廠。根據這兩家公司研究團隊取得的成果,將法國北部的一家發電廠改建成為一家電池工廠。到2030年,這家超級電池生產工廠的年產能將擴大到24GWh,然后再在德國建設一個同等規模的電池生產工廠。
      
      該計劃將通過雙方合資成立的一家名為AutomotiveCell公司實施,其總投資可能超過50億歐元(55億美元),其中13億歐元來自法國和德國政府以及歐盟。
      
      道達爾公司首席執行官PatrickPouyanné在一份聲明中說:“我們在2015年確定了成為負責任的能源專業廠商的決心。我們牢記這一點,在2016年收購了全球主要的電池制造商Saft公司,主要開發儲能技術以支持間歇性可再生能源的增長。電動汽車行業如今迅猛發展,我們希望通過Saft公司的技術和產品為道達爾公司提供了另一個業務增長的機會,并致力履行脫碳經濟的承諾。”
      
      如果該項目進入商業規模化生產,則Saft公司在AutomotiveCell公司中的市場份額將從50%降至33%。
      
      歐洲電池制造行業正日益得到制造業和政府部門的關注。歐盟在上個月撥款32億歐元用于電池技術的研究和創新,并表示電池儲能系統對歐盟具有經濟和社會戰略意義。作為歐盟綠色協議的一部分,建立“電池戰略行動計劃”的法案將于今年10月提交。
      
      在道達爾公司和歐寶公司日前宣布這一消息之前,調研機構WoodMackenzie公司儲能服務部門正在追蹤歐洲、中東和非洲的285GWh的鋰離子電池產量。目前,全球電池生產總量為745GWh。
      
      本月初,特斯拉公司為其在德國建設Gigafactory4電池生產工廠獲得了300公頃的建設土地。
      
      英國政府此前曾強調將電池生產作為優先事項,并將在今年3月11日推出脫歐之后首次預算方案,可能會提供更多詳細信息。
      
      許多亞洲國家電池生產商正在計劃在歐洲建立電池工廠。在與寶馬和大眾汽車簽署供應協議后,中國ATL公司希望在德國開設電池生產工廠。韓國LGChem公司在歐洲復興開發銀行的資助下,正在波蘭建造一個65~70GWh的電池生產工廠,預計將于2022年投入運營。
      
      此外,三星SDI公司計劃斥資12億歐元擴建其在匈牙利的現有電池生產工廠,而歐盟目前正在調查對這個投資提供支持的合法性。
      
      編譯:Harris
     

    據外媒報道,隨著全球電池市場需求迅速增長,法國石油巨頭道達爾(Total)公司和歐洲汽車制造商歐寶(Opel)公司將合作生產電動汽車電池,計劃建設一個超級電池工廠,未來的最大產能可能達到48GWh。
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