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歐洲批準35億美元的研發資金推動建立可持續的電池制造生態系統
  • 據外媒報道,歐盟委員會日前批準了一個由歐盟主要國家提供32億歐元(35億美元)的計劃,該計劃旨在通過歐洲能源產業運營商合作創建一個“泛歐洲”電池生態系統,并推動電池技術研究和生產,將歐洲大陸打造成全球綠色電池制造中心。但同時有跡象表明,這可能會為其電池進口設置貿易壁壘。

    據外媒報道,歐盟委員會日前批準了一個由歐盟主要國家提供32億歐元(35億美元)的計劃,該計劃旨在通過歐洲能源產業運營商合作創建一個“泛歐洲”電池生態系統,并推動電池技術研究和生產,將歐洲大陸打造成全球綠色電池制造中心。但同時有跡象表明,這可能會為其電池進口設置貿易壁壘。
        
      歐洲共同利益重要項目(IPCEI)被視為歐盟一個關鍵研究計劃,得到了得到歐盟委員會的支持,比利時、芬蘭、法國、德國、意大利、波蘭和瑞典將為各自的電池產業提供資金支持。
      
      提供的32億歐元將為這7個國家的17個行業參與者(包括巴斯夫、Eneris、寶馬、EnelX、Fortum等公司)提供資金支持。德國和法國的電池計劃將分別獲得12.5億歐元(13.8億美元)和9.6億歐元(10.6億美元)的資金。
      
      這個多國合作的項目將沿著電池供應鏈的四個核心步驟實施,從更加有效的礦石采購到電池和模塊的開發,到由軟件和算法驅動的電池儲能系統的推出,以及更合理的電池回收和處理方法。
      
      這些資金將專注于鋰離子電池、液體電解質和固態系統的研究和開發,并尋求進一步獲得50億歐元的私人資金。如果支持的項目超出其收入預期,將把額外收益返還給各個成員國。
      
      歐洲共同利益重要項目(IPCEI)(由這7個國家組建的一個組織機構進行監督)源于德國經濟部長Peter Altmaier、法國經濟部長BrunoLe Maire以及其他國家經濟部長進行的會談。歐盟委員會副主席Maro? ?ef?ovi?日前在社交媒體上對各方的協調和合作表示贊賞。
      
      他在向媒體發表的另外一份聲明中暗示,歐盟將會進歐洲各國電池產業格局的發展,還可能采取行動,為從歐盟以外國家和地區進口電池設置障礙。例如,如果東南亞國家生產的電池產品違反歐盟正在制定的綠色標準,可能面臨歐盟的禁令。
      
      歐洲對于電池技術寄予厚望
      
      歐盟委員會目前支持歐洲共同利益重要項目(IPCEI)的行動可能在本月開始,但是其振興電池產業的雄心可以追溯到更長的時間。?ef?ovi?在2017年成立了歐洲電池聯盟,并一直領導該組織。
      
      32億歐元的資金和聯盟更加廣泛的支持能否使歐洲成為一個強有力的全球競爭者還有待觀察。在過去的10年中,歐洲大陸在太陽能制造業上掀起了一股類似的投資浪潮,但現在看來其發展并不盡人意。
      
      法國總統伊曼紐爾?馬克龍試圖復興歐盟太陽能制造行業的舉動遭到了質疑。彭博社新能源財經公司分析師JennyChase表示,歐洲的太陽能發電設施組件的生產不再有意義。
      
      但是,Chase和其他幾位受訪者認為,開發和生產電池對于歐洲有利。她說,“政策制定者首先采取行動設定最低進口價格,以保護歐盟電池組件制造商免受價格低廉競爭對手的沖擊。而電池技術具有復雜性和創新性,將為歐洲就業創造更大的潛力。”
      
      隨著今年多個電池工廠計劃在歐洲取得長足發展,這一觀點應運而生。在Northvolt公司宣布在歐洲建立56GWh鋰電池生產工廠的計劃之后,特斯拉公司也計劃在柏林附近建立了一座大型電池工廠,該工廠將生產電池、動力總成和電動汽車。
      
      正如歐盟委員會宣稱的那樣,歐洲對電池技術的關注是減少環境足跡。該委員會地將培育電池行業的努力與歐盟向氣候中立的廣泛過渡聯系起來。
      
      在今年早些時候的決定中,歐盟氣候政策制定者對儲能系統的關注是顯而易見的。上個月,歐洲投資銀行投票決定,將優先考慮其數十億歐元的能源貸款投入電池和電網升級等領域。
      
      編譯:Harris
      
      

    據外媒報道,歐盟委員會日前批準了一個由歐盟主要國家提供32億歐元(35億美元)的計劃,該計劃旨在通過歐洲能源產業運營商合作創建一個“泛歐洲”電池生態系統,并推動電池技術研究和生產,將歐洲大陸打造成全球綠色電池制造中心。但同時有跡象表明,這可能會為其電池進口設置貿易壁壘。
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