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科華恒盛助力全球首條“黑科技”智軌運營線正式開通
  • 近日,世界首條“黑科技”智軌運營線宜賓市智軌T1線實現了這一創舉,正式開通運營。這標志著我國自主研發的新型城市軌道交通制式——智軌,正式走出商業運營的第一步,為我國城市公共交通發展提供了一種重要借鑒模式。

    何為智軌?號稱“黑科技”滿滿的智軌全名為“智能軌道快運系統”,是一種新型的公共交通系統,它融合了地鐵、現代有軌電車和公共汽車的優點——既保持像軌道列車一樣的大載客量優勢,又不需建造專有鋼軌,可與汽車共享道路,為解決大中城市出行難帶來了新的選擇。
      
      沒有鋼軌,要讓智軌“上街”運營可不容易,這在中國乃至全球都是第一次。
      
      近日,世界首條“黑科技”智軌運營線宜賓市智軌T1線實現了這一創舉,正式開通運營。這標志著我國自主研發的新型城市軌道交通制式——智軌,正式走出商業運營的第一步,為我國城市公共交通發展提供了一種重要借鑒模式。
      
      作為國內領先的軌道交通設備電力保護與系統集成解決方案提供商,科華恒盛為宜賓市智軌T1線提供高端電源系統解決方案,保障其通信、信號系統供電可靠性,護航宜賓市民安全出行。
      
      據了解,宜賓市智軌T1線全長17.7公里,其主線為成貴高鐵宜賓西站至臨港經開區智軌產業園站,全線共設車站17座,車輛段1座,跨線橋1座,概算投資約11億元。
      
      它采用了我國自主研發的“虛擬軌道跟隨控制”技術,通過車載各類傳感器,識別路面虛擬軌道線路,精準控制列車在既定“虛擬軌跡”上運行,遠期將做到無人駕駛,完全由自動系統操控。
      
      那么,如何將準確的信息傳遞給智軌呢?這有賴于智軌的通信、信號系統。該系統通過信息技術、數據通訊傳輸技術等,可有效地集成交通網絡狀況的實時數據和資源使用的模式,實現車車互聯、車地互聯,使智軌系統能夠完全融入城市智能交通系統。
      
      而確保其通信、信號系統供電安全可靠,是保障其運行準確無誤的重要基礎。科華恒盛憑借31年電力電子技術研發與制造經驗,以及10多年軌道交通行業應用經驗,為其調度管理系統、無線傳輸系統、有線傳輸系統、PIS系統、CCTV系統、時鐘系統等在內的通信、信號系統提供高端電源系統解決方案,保障智軌安全順利通行。
      
      據悉,本次開通的宜賓智軌T1線,可直達成貴高鐵途徑的重要交通樞紐宜賓西站。成貴高鐵起于四川省樂山市樂山站,止于貴州省貴陽市貴陽東站,與貴廣高鐵形成四川至珠三角華南華東東南等沿海地區的快速大通道,被稱為“世界第一條山區高速鐵路”。科華恒盛也有幸為成貴高鐵信號、通信、供電等系統提供軌道交通高端電源解決方案。
      
      多年來,科華恒盛始終堅持高端定位,堅持自我品牌、自主創新,專注大功率電力電子技術和電源產品的研發和制造,矢志打造技術領先、高效可靠的高端電源產品方案體系。
      
      截至目前,科華恒盛已為北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、武漢、哈爾濱、鄭州、成都、西安、廈門等全國40多個城市、100多條軌道交通線路提供了卓越的設備電力保護與系統集成解決方案,為各地軌道交通基礎設施建設提供了有力支持。
      
      編輯:Harris
      
      

    近日,世界首條“黑科技”智軌運營線宜賓市智軌T1線實現了這一創舉,正式開通運營。這標志著我國自主研發的新型城市軌道交通制式——智軌,正式走出商業運營的第一步,為我國城市公共交通發展提供了一種重要借鑒模式。
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